从共享单车市场，看西安榻榻米装修，谁能走到最后赢得市场

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从共享单车市场，看西安榻榻米装修，谁能走到最后赢得市场 发布时间：2018-10-29 8:59:11 点击次数：4232 来源：西安榻榻米装修|西安和室|西安卧室榻榻米|西安书房榻榻米-怡尊阁

共享单车狂潮进入尾声，小黄车OFO终于传出了确切消息，戴威不再担任ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法人代表，也退出了公司的董事会。虽然公司声明戴威依然是实际控制人，并不存在“让位”一说，这恐怕是戴威最后一丝骄傲了。

2014年，还在北大读硕士的戴威，创办了ofo，致力于“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”。短短4年的时间，拿到了约20亿美金的投资。自此共享单车市场崛起，无数人想在这场狂潮中干一波大的，烧钱大战之后，存活下来的企业寥寥无几。

2018年4月，摩拜以27亿美金估值被美团并购。OFO有很多被并购的机会，但是戴威不愿意，这是属于戴威的骄傲，属于OFO的骄傲。5月15日，在拒绝了滴滴的潜在收购要约后，戴威号召大家战斗到底，“如果不想战斗到底，现在就可以离开，公司未来将保持独立……”

ofo已经死了，只是他的死讯被人掩藏，秘而不发罢了。他的坟墓，早已修筑完成，花20亿美金打造，黄色的，金光灿灿。

中国的自行车产业，本来应该向消费升级发展，用更好的材料、更好的设计来制造更优质、更多元化的产品。由于共享单车的野蛮扩张，自行车生产企业不得不把产能都给了共享单车，制造最劣质的单车。

上海凤凰为ofo生产的单车，每辆车的利润只有不到10元。等这些自行车厂商发现共享单车需求量急速下滑后，不仅要面对巨额的欠款，也失去了最好的发展机遇。
共享单车革命最终的胜利者是摩拜吗？不一定。但是至少摩拜以质量赢得了大众，是走的最远的那一个。
相比共享单车市场，西安榻榻米市场的战争是悄无声息的火热，现代板式榻榻米占有了大部分的资源，传统和室榻榻米拥有的一直是小部分的资源，与受众与价格有关。

相比板式榻榻米的颗粒板、多层板来说，和室榻榻米用的实木板材成本虽然高，但是质量更好更加环保，如果为了一时的市场，放弃最应该坚守的东西，注定是走不到最后的。
也许现在的你，因为各种原因没有选择实木和室榻榻米，没有选择怡尊阁。可怡尊阁依然坚守本心，不忘初心，坚持做环保的、高端情境定制的榻榻米，细水长流……

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